Details:

Das GT La Bomba ist speziell für den Bikepark und den örtlichen Pumptrack gebaut: komplett mit einem leichten und reaktionsschnellen Aluminium-Dirtjump-Rahmen, RST-Federgabel, 3-teiliger-Cromoly-Kurbel, Kenda 3-Sixty-Reifen und es ist auch ready for Gyro - kannst du überhaupt barspinnen, Bruder? Wenn GT sagt, das La Bomba ist wettkampftauglich, dann meinen die das auch so. Wir sehen uns auf dem Podium.